Nalika iki ditulis, kita duwe telung jinis klem: Klem Gir Cacing Baja Tahan Karat, Klem Baut-T. Saben klem iki digunakake kanthi cara sing padha, kanggo ngamanake tabung utawa selang ing ndhuwur fitting sisipan berduri. Klem kasebut nindakake iki kanthi cara sing beda-beda sing unik kanggo saben klem.
Klem Gir Cacing Baja Tahan Karat

Klem Gir Cacing Baja Tahan Karat duwé lapisan seng (galvanis) kanggo nambah resistensi korosi. Klem iki kerep digunakaké ing aplikasi pertanian, otomotif, lan industri. Klem iki digawé saka pita baja, sing salah siji pucuké ana sekrup; nalika sekrup diputer, klem iki tumindak minangka penggerak cacing, narik ulir pita lan ngencengi ing sakubengé pipa. Jinis klem iki umumé digunakaké nganggo pipa ½” utawa luwih gedhé.
Klem gir cacing gampang digunakake, dicopot, lan bisa digunakake maneh. Kejaba obeng pipih, ora ana piranti tambahan sing dibutuhake kanggo masange. Klem gir cacing bisa kendho suwe-suwe amarga gaya eksternal sing menehi tegangan ing sekrup, mula becike mriksa kekencengan sekrup saka wektu kanggo wektu kanggo mesthekake yen kenceng lan aman. Klem cacing uga bisa menehi tekanan sing ora rata sing bisa uga ora ideal ing kabeh aplikasi; iki bakal nyebabake sawetara distorsi tabung, sanajan umume ora ana sing parah ing sistem irigasi tekanan rendah.
Kritik paling gedhe saka klem gir cacing yaiku bisa kendhor suwe-suwe lan bisa rada ngowahi bentuk tabung/selang suwe-suwe amarga sebagian besar tegangan ana ing salah siji sisih klem.

Klem T-Bolt asring diarani Racing Camps utawa EFI Clamps. Klem iki minangka keseimbangan sing apik antarane klem gir cacing lan klem jepit. Ora kaya klem gir cacing, klem iki nyedhiyakake ketegangan 360° supaya selang ora dadi bengkong. Ora kaya klem jepit, klem iki bisa digunakake maneh kapan wae lan gampang dicopot saka tabung lan selang.
Kekurangane klem T-Bolt umume mung ana ing regane, amarga regane rada luwih larang tinimbang rong model klem liyane sing didol. Wis dilapurake yen klem iki uga bisa kelangan tegangane suwe-suwe kaya klem worm-gear, nanging tanpa distorsi pipa sing ana gandhengane.
Matur nuwun sampun maos. Menawi wonten pitakenan, komentar utawi masukan, sumanggaHubungi KamiKita maca lan nanggapi saben pesen sing ditampa lan seneng mbantu njawab pitakon sampeyan lan sinau saka saran sampeyan.
Wektu kiriman: 04-Agu-2021




